অনলাইন ডেস্ক: হরমুজ প্রণালি পার হওয়ার অনুমতি পায়নি বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশনের (বিএসসি) জাহাজ ‘বাংলার জয়যাত্রা’। ইরান সরকারের পক্ষ থেকে অনুমতি না মেলায় জাহাজটিকে বর্তমানে দুবাইয়ের শারজা বন্দরে ফিরে যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। আজ শুক্রবার (১০ এপ্রিল) বিএসসি-এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক কমোডর মাহমুদুল মালেক বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।

মধ্যপ্রাচ্যের চলমান যুদ্ধ পরিস্থিতির কারণে ‘বাংলার জয়যাত্রা’ জাহাজটি দীর্ঘ ৪০ দিন আটকে ছিল। গত বুধবার (৮ এপ্রিল) যুদ্ধবিরতি কার্যকর হওয়ার পর জাহাজটি সৌদি আরবের রাস আল খায়ের বন্দর থেকে হরমুজ প্রণালির উদ্দেশে রওনা দেয়। প্রায় ৪০ ঘণ্টা সমুদ্রপথ পাড়ি দিয়ে শুক্রবার সকালে জাহাজটি প্রণালির কাছাকাছি পৌঁছায়। নিয়ম অনুযায়ী ইরান সরকারের কাছে পার হওয়ার অনুমতি চাওয়া হলেও তেহরান তা প্রত্যাখ্যান করে।

অনুমতি না পাওয়ায় জাহাজটিকে আর সামনে অগ্রসর হতে দেওয়া হয়নি। বর্তমানে কূটনৈতিক চ্যানেলের মাধ্যমে আলোচনার মাধ্যমে অনুমতি পাওয়ার চেষ্টা চালানো হচ্ছে। তবে নিরাপত্তার কথা বিবেচনা করে জাহাজটিকে আপাতত সংযুক্ত আরব আমিরাতের শারজা বন্দরে অবস্থান করার নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে।

জাহাজে বর্তমানে মোট ৩১ জন নাবিক রয়েছেন। বিএসসি কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, জাহাজে নাবিকদের জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণে খাবারের মজুত রয়েছে। তবে সুপেয় পানির সংকট এড়াতে বিশেষ ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে। জাহাজটি প্রতিদিন ১৮ টন সামুদ্রিক পানি বিশুদ্ধ করার সক্ষমতা রাখলেও বর্তমানে রেশনিং করে দৈনিক পানির ব্যবহার ৬ টনে নামিয়ে আনা হয়েছে।

সংকটকালীন সময়ে নাবিকদের মনোবল চাঙ্গা রাখতে বিএসসি বিশেষ পদক্ষেপ নিয়েছে। প্রতিদিনের খাবার বাবদ বরাদ্দ জনপ্রতি ৭ ডলার থেকে বাড়িয়ে ১২ ডলার করা হয়েছে। এর পাশাপাশি নাবিকদের মূল বেতনের সমপরিমাণ 'ওয়ার অ্যালাউন্স' বা যুদ্ধকালীন ঝুঁকি ভাতা প্রদান করা হচ্ছে।

উল্লেখ্য, গত ২ ফেব্রুয়ারি ভারত থেকে পণ্য নিয়ে ‘বাংলার জয়যাত্রা’ হরমুজ প্রণালি পার হয়ে পারস্য উপসাগরে প্রবেশ করে। এরপর কাতার থেকে স্টিল কয়েল নিয়ে ২৭ ফেব্রুয়ারি সংযুক্ত আরব আমিরাতের জেবেল আলী বন্দরে পৌঁছায়। এর পরদিনই ওই অঞ্চলে সংঘাত শুরু হওয়ায় জাহাজটি আটকা পড়ে। দীর্ঘ ৪০ দিন পর যাত্রা শুরু করলেও শেষ পর্যন্ত হরমুজ প্রণালি অতিক্রম করতে পারল না বিএসসির এই জাহাজটি।